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皮帶輸送機又稱膠帶輸送機，主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成，廣泛應用于港口、礦山、有色金屬、水泥、鋼鐵、電力、石油及大型化工領域。今天業勤來為大家介紹一下礦用皮帶輸送機知識以及發展方向。提起礦石加工，很多人首先想到的是礦石破碎、篩分等設備，其實從整條生產線看來，占據量大的卻是一直默默無聞的礦用皮帶運輸機，盡管不常獲得人們的關注，但它在礦石破碎生產線中的作用不容忽略，正是多條皮帶運輸機將生產線中各機械緊密相連，使得生產流程得以順利完成。      

礦用皮帶輸送機的結構：礦用皮帶運輸機是為礦山行業專門配置的一種運輸機械，它運輸量大，資金低，可單臺機械運輸，還可多機配合工作，在各破碎篩分生產線中出力不少。相較礦山生產線中的其余機械而言，皮帶運輸機的結構要簡單的多一部分，我們從它的外觀大致就能看出它的幾大組成部分：

1.動力源：皮帶運輸機工作過程中的主要動力來源由電機——高速聯軸器——減速機——減速聯軸器組合。

2.滾動部分：滾動部分主要分驅動滾筒和改向滾筒兩種，驅使皮帶運輸機操作的滾筒我們將其稱驅動滾筒，而改換皮帶運輸機操作方向的則稱之為改向滾筒。

3.托輥部分：托輥是運輸機中數目多的零件，經常使用的托輥分為槽型、平行、調心、緩沖托輥等幾大類，不同樣類的托輥在其中發揮著不同的影響，槽型托輥組通常由3個輥子制成，用做運輸散狀礦石；調心托輥則用做橫向位置，已免運輸過程當中礦石跑偏，緩沖托輥常安裝在受料處，從而減小礦石對皮帶運輸機供應的沖擊影響。

4.皮帶：皮帶是礦用皮帶運輸機中比較重要的零件，它要承受礦石運輸過程當中的重力，通常我們使用的皮帶運輸機有橡膠帶和塑料帶兩種，在選擇上我們可根據實際礦石進行選擇。

     礦用皮帶機的發展方向主要體現在以下幾個方面：

(1)大型化、提高運輸能力 在今后10年內皮帶輸送機輸送能力要提高到3000～lO000t/h，帶速提高至5～8m/s，可伸縮皮帶輸送機輸送距離要達到6000m以上，鋼繩芯皮帶輸送機須達到14000m以上，單臺電機功率要達到1000～2500kW以上，輸送帶抗拉強度大于6000N/mm(鋼繩芯)和3150N/mm(整芯)。

(2)提高元部件性能和可靠性 除了進一步完善和提高現有元部件的性能和可靠性，還要不斷研究新的技術和開發新的元部件。

(3)擴大功能，一機多用 將皮帶輸送機結構作適當修改，拓展運人、運料或雙向運輸等功能，做到一機多用，使其發揮較大經濟效益。

(4)開發機型 我國煤礦的地質條件差異很大，為了滿足特殊要求，應開發特殊型皮帶輸送機，如彎曲皮帶輸送機、大傾角或垂直提升輸送機等。礦井原煤運輸系統都采用皮帶輸送機，且在向大型化與自動化方向發展，某些技術已進入當今世界高新技術領域。重視采用新技術，大力開展輸送機關鍵技術的創新研究，才能使我國煤礦大型皮帶輸送機設計水平、運轉性能與可靠性有一個質的飛躍。