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對于皮帶輸送機來說，傳動滾筒是皮帶輸送機的關(guān)鍵部件，它對輸送機整體運行質(zhì)量起重要作用。滾筒主要結(jié)構(gòu)一般分為筒皮、輪轂、輪輻等。傳動滾筒把皮帶輸送機主電機強大扭矩傳至膠帶，拖動負(fù)載，實現(xiàn)運輸。由于傳動滾筒在生產(chǎn)中大量采用焊接方法制造，而工作焊縫受到圓周方向剪切力和交變循環(huán)徑向拉應(yīng)力、壓應(yīng)力的作用，在運轉(zhuǎn)過程中裂紋易擴展，導(dǎo)致疲勞破壞，引發(fā)滾筒失效。

常見的裂紋產(chǎn)生的原因如下：

(1)、圓周焊縫拘束應(yīng)力過大

輪輻與輪轂和筒皮連接的兩處焊縫均為圓周封閉焊縫，焊接過程中產(chǎn)生的應(yīng)力無應(yīng)變空間，焊接結(jié)束后隨溫度降低，焊縫收縮，徑向殘余應(yīng)力不斷加大，超過焊縫抗拉限度，焊縫中間或焊趾熱影響區(qū)附近產(chǎn)生沿圓周方向的裂紋。

(2)、輪轂、筒皮與輪輻材料不一致

傳動滾筒筒體結(jié)構(gòu)中，輪轂常用45#鋼鍛造毛坯。筒皮一般為Q235鋼板卷制或采用ZG35離心鑄造毛坯，鑄件成分得不到保證，常出現(xiàn)碳含量高及S、P等有害元素超標(biāo)的情況。輪輻材料為16mm鋼板。異種鋼材焊接，尤其是在碳含量較高或存在S、P等雜質(zhì)的情況下，如焊接工藝措施不到位，焊縫可能出現(xiàn)裂紋。

(3)、焊縫有明顯的應(yīng)力集中

由于焊接接頭形式、坡口形式、熔透情況、焊縫截面形狀等原因可能使焊縫處于較大的應(yīng)力集中區(qū)域，而應(yīng)力集中是降低焊接接頭和結(jié)構(gòu)疲勞強度的主要原因。應(yīng)力集中的存在有可能導(dǎo)致滾筒在焊接制造中產(chǎn)生裂紋或在使用中裂紋擴展。

(4)、焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)或操作者熟練程度不夠滾筒焊接工藝參數(shù)直接影響到焊接過程的連續(xù)性、穩(wěn)定性，從而對裂紋的產(chǎn)生起到的作用。