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皮帶輸送機送煤操控方法及動態分析
一、皮帶輸送機送煤速度最佳值：
1、皮帶輸送機測速裝置最佳值，測速信號不能被干擾，低速一般在100轉/分時能夠被控制，屏蔽線要可靠接地。
2、確保皮帶輸送機機械傳動能夠正常安全使用，需要按期給各轉動部件添加潤滑油脂，并無額外的阻力，特別要避免因清掃機構長期不起作用，使皮帶下半周受堆煤阻力的影響。
3、要控制好皮帶輸送機速度，可以用LOCAL運行，轉速誤差不超過±5RPM，結合修改01參數進行檢查。如果誤差太大，請檢查機械轉動部件或檢查變頻器和A2板。
二、皮帶輸送機信號及執行規定：
1、皮帶輸送機信號A1板標定要仔細，送4mA按TRIM 8、送20mA按TRIM 9 次序不能顛倒。
2、皮帶輸送機A1板線性可用SHLF TEST信號6進行判別。
3、皮帶輸送機信號源要經過校驗，送數要求準確并且不能被干擾。
三、皮帶輸送機稱煤重的質量：
稱重傳感器和放大器、稱重系統由機械部分、A/D轉換電路組成，機械部分是整個稱重系統基礎，對給煤機精度影響非常大，可以說給煤機精度主要取決于機械安裝和維護。稱重系統的機械部分由以下部件構成：稱重模塊、稱重輥、入口支撐盤、驅動滾筒以及皮帶。
皮帶輸送機機械部分安裝調試要點：
1、三個稱重輥都要碰到皮帶，轉動要靈活。
2、三個稱重輥在皮帶輸送機上應該是直的并且表面光滑無磨損。
3、皮帶輸送機皮帶要柔韌、平直，兩周邊長要一致。
4、三根稱重托輥同軸度要好。
5、皮帶輸送機皮帶不能跑偏，皮帶內圈凸型導向筋不能碰三輥導向槽底部。
6、皮帶輸送機皮帶要拉緊到標準位置，不能打滑。
7、皮帶輸送機三個稱重輥要用校驗直尺校平，誤差≤±0.05mm。
稱重輥應該每年檢查一次，并且在每次更換皮帶時施行檢查。輥子的縱向的偏差值應不超過0.127mm ，表面光潔度至少應該為63微英寸。軸承應該在每次大修時或者每兩年更換一次。建議每次大修時更換軸肩螺栓或套筒。重新安裝稱重輥時，請檢查軸肩螺栓及套筒是否具有完全的滑動連接
帶式輸送機起制動過程的合理設計是帶式輸送機設計的重要內容。輸送機各元件的受力狀況都是在起制動過程中達到最大，所以分析輸送機各元件的最大受力要對起制動過程進行動力學分析。標準的設計方法中采用的是將輸送帶看成是剛體對輸送機進行動力學分析，這種分析方法對于小運量、短距離的輸送機可以得到滿足工程設計要求的精度。然而對于大運量、長距離的大型帶式輸送機剛體動力學的分析方法已不能滿足設計要求，計算結果有較大的誤差，已經失去了輸送機的固有動力學特性。因而，對大型帶式輸送機必須采用較為精確動態過程的動力學分析方法。
帶式輸送機的動態分析可以得到以下主要結果。
1 給出輸送機各主要零部件的受力狀況，應用這些結果可以進一步對各零部件進行強度設計。
2 提供合理的驅動裝置起制動過程的驅動力和制動力的控制要求。
3 為輸送機的拉緊裝置設計提供設計參數，包括拉緊裝置的速度、行程，進而可以設計拉緊裝置的驅動功率。
4 檢驗初步設計結果的合理性，通過分析結果對初步設計進行改進。