近期相信大家都對(duì)“托輥運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致輸送帶磨損怎么辦？”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

皮帶托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，其種類多、數(shù)量大，約占輸送設(shè)備總配件量的35%,可承受70%以上的運(yùn)輸阻力,在皮帶機(jī)械的使用過程中，行業(yè)內(nèi)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)摩擦托輥端部間隙切割橡膠輸送帶，以及兩側(cè)傾斜立輥由于受力過大而造成批量托輥配件損壞的情況發(fā)生，致使環(huán)形輸送帶這種價(jià)格昂貴的部件磨損快、使用周期縮較短，這樣不僅影響了皮帶機(jī)設(shè)備的正常使用，同時(shí)也會(huì)造成工況企業(yè)用戶的超額經(jīng)濟(jì)損失；

針對(duì)業(yè)內(nèi)所存在的以上技術(shù)性問題，河北輸送帶廠家公司所開發(fā)的一種可在物料傳送過程中，橡膠皮帶不會(huì)受到槽型托輥端部間隙切割、且輸送輥?zhàn)娱g不會(huì)干涉的無間隙式槽型托輥組，可以解決此類重型輸送帶的破損問題；

在行業(yè)內(nèi)現(xiàn)在應(yīng)用的產(chǎn)品中，普通托輥組廠家為了避免在輸送過程中輥?zhàn)娱g運(yùn)動(dòng)干涉而卡死的現(xiàn)象出現(xiàn)，多會(huì)在左、中、右三節(jié)托輥配件間設(shè)有一定的間隙，這樣當(dāng)輸送皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于上部承載的物料重量的作用將其向下壓緊，橡膠帶一部分會(huì)陷入托輥較小的間隙里，隨著輸送機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)，槽型托輥組會(huì)對(duì)輸送皮帶產(chǎn)生一定的切割力，這樣便會(huì)嚴(yán)重影響帶體的正常工作和使用壽命；

橡膠帶生產(chǎn)廠家通過在托輥配件的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行變革和優(yōu)化，經(jīng)數(shù)字化仿真技術(shù)精確測算后將中間輥?zhàn)酉蚯盎蚝髠?cè)移動(dòng)一定的距離，以使其遠(yuǎn)離左、右側(cè)的不銹鋼托輥，中間輥在水平方向布置于左、右托輥軸線的一側(cè)，呈前后排列的形式，左、右輥分別與其呈一定夾角，并增大了中間輥的尺寸，使其端面超過左、右輥的兩個(gè)側(cè)面位置，這樣改進(jìn)后的輸送機(jī)托輥組在的輥?zhàn)又g在水平方向上沒有間隙，且在傳送的垂直方向上是也沒有交叉的，因此本產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，尼龍運(yùn)輸帶等產(chǎn)品不會(huì)再發(fā)生被托輥間隙夾住、切割導(dǎo)致破損的情況，且采用此種托輥結(jié)構(gòu)后，由于增大了工業(yè)傳送帶下部托起的面積，這樣就會(huì)大幅度降低左、右兩側(cè)立輥的橫向壓力，延長了輸送機(jī)配件的使用時(shí)間；

用戶通過選用配置了上述技術(shù)的槽型托輥組配件后，所能夠感受到的更為直觀有益效果主要體現(xiàn)在：可以從根本上解決掉橡膠運(yùn)輸帶被卡滯、邊緣被切割或受力不均勻的現(xiàn)象，大幅度提升了工業(yè)輸送帶、皮帶機(jī)托輥的使用周期以及輸送機(jī)械設(shè)備的工作效率，降低了皮帶機(jī)使用上的維修率；