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隨著 滾筒輸送機的不斷發展，傳統熱硫化滾筒包膠--熱硫型此種技術比較落后，傳統熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命非常短，在正常工作條件先更容易易老化，橡膠老化后會變硬，導致輸送滾筒與皮帶的附著力下降，清潔功能下降，滾筒熱包膠技術落后，操作復雜，不能進行現場施工作業。
熱硫化包膠成本較低，還是一些廠家首要的選擇。熱硫化包膠粘接力是目前很強的，但由于熱硫化過程中，硫化時壓力有些低，造成熱包出來的滾筒，耐磨性不是太好，而且遠距離的運輸也給廠家造成了的費用，所以熱硫化包膠所占份額越來越少。
而新款冷硫化滾筒包膠--冷硫型采用現場冷包膠技術，具有現場施工方便、粘接強度大、硫化速度快、使用壽命長的優點，滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板，這種橡膠材質致密，含膠量 高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能優異，使用壽命一般是同類型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下自然硫化，這種冷硫化粘接能力是國產熱硫化包膠技術的7-8倍，這種滾筒包膠技術適合現場搶修，特別適合煤礦井下、空間狹小場地等一些不具備熱硫化包膠條件的場合。
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本文標題：包膠滾筒輸送機從熱硫化到冷硫化的發展歷程
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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