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帶式輸送機越來越廣泛地應用于、電力、、機械、化工等領域。在帶式輸送機的設計，如何合理選擇帶式輸送機的傳動裝置不僅是帶式輸送機的設計的關鍵，也是關鍵問題的帶式輸送機的設計是否合理，是否操作正常，和更少的維護成本和數量。

1. 電動滾筒
電鼓分為內電鼓和外電鼓。主要區別是內置電動鼓電機安裝在鼓的內部，外置電動鼓電機安裝在鼓的外部，與鼓剛性連接。
內置電動滾筒電機散熱性差，一般用于功率30kW以下、長度150m以下的帶式輸送機上。
外置電動滾筒電機散熱性好，一般用于功率45KW以下、長度150m以下的帶式輸送機上。
優點:結構緊湊，維護成本低，可靠性高。傳動裝置與傳動滾筒合二為一。
缺點:軟啟動性能差，電機啟動時對電網影響大。可靠性比y型電機+聯軸器+減速器差。

2. y型電機+聯軸器+減速器
一般用于功率45KW以下、長度150m以下的帶式輸送機上。
優點:結構簡單，維護工作量小，維護成本低，可靠性高。
缺點:軟啟動性能差，電機啟動時對電網影響大。

3.y型電機+限矩液力偶合器+減速器
這種驅動方式是帶式輸送機上廣泛使用的驅動裝置。限矩液力偶合器分為后輔腔限矩液力偶合器。電機啟動時，液壓油從后輔助腔通過孔口緩慢進入液力耦合器工作腔，因此其啟動性能優于沒有后輔助腔的限矩液力耦合器。
但后輔腔限矩液力耦合器起動時間長，發熱量大。因此，在選擇限矩液力耦合器時，如果選擇帶有后輔助腔的限矩液力耦合器，當兩種型號的液力耦合器能夠滿足其動力傳輸時，該型號液力耦合器啟動時間長，發熱量大，因此，液力偶合器應選用較大型號。
如果選用無后輔助腔的限矩式液力耦合器，當兩種型號的液力耦合器能滿足其動力傳輸時，該型號液力耦合器的啟動時間短，發熱量小，應優先選用較小型號的液力耦合器。
對于多電機驅動的帶式輸送機，如果選擇y型電機+限矩液力耦合器+減速驅動方式，建議選擇帶后輔助腔的限矩液力耦合器。由于限矩液力偶合器受散熱條件的限制，對于單機功率小于630kw、長度小于1500m的帶式輸送機，一般采用y型電機+限矩液力偶合器+減速驅動方式。
優點:性價比高，結構簡單緊湊，維護工作量小，維護成本低，保護電機過載，多電機驅動時平衡電機功率，分段延時啟動，減少帶式輸送機啟動時對電網的影響，可靠性高，價格低。是長度小于1500m帶式輸送機的很好的驅動方式。
缺點:軟啟動性能差，不適用于下向帶式輸送機和需要調速功能的帶式輸送機。

4. y型電機+變速液力偶合器+減速器
這種驅動方式是大型帶式輸送機常用的驅動方式，一般用于機器長度大于800m的長距離大型帶式輸送機。
優點:結構簡單，負載啟動，保護電機過載，維護工作量小。當電機是空的，由多個電機驅動時，可以單獨啟動和延時啟動，減少帶式輸送機啟動時對電網的沖擊。可靠性高、軟起動性能好、起動性能可控，即起動時間可控、起動速度曲線可控、價格低廉。
缺點:液力耦合器在啟動時，由于液力耦合器工作室內的油量變化和速度變化曲線是非線性的、向后的，可控性和動態響應慢，很難進行閉環控制，有時會發生漏油。不適用于下向帶式輸送機和需要調速功能的帶式輸送機。