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輸送帶粘接方法目前來說常見的有兩種，冷粘和熱硫化粘接，這兩種接頭強度能達到輸送帶的80—90%，機械接頭強力只能達到60—65%。并且這兩種接法不漏料，不容易撕裂也不容易損傷滾筒，但這兩種接法各有利弊。
輸送帶冷粘：優點——粘接速度快時間短，成本低，位置比較好選擇。缺點——對環境要求很高，比如說雨雪天，灰塵，粘接劑受氣溫影響很大。耐久性沒有熱粘時間長。溫度、濕度或者輸送帶厚度較大的不適合冷粘
輸送帶熱粘：由于熱粘接頭完全封閉，所以受環境影響較小，使用壽命長。缺點，熱接頭需要硫化機，需要380的電源，輸送機的搬運都比較費力。相對成本高。
我們如何選擇輸送帶粘接接頭方法呢？這要依具體請況而定。
1.輸送帶種類決定是否必須熱硫化,如果是鋼絲帶(ST),必須做硫化輸送帶接頭;如果是分層帶(EP),則視情況,可熱硫化,也可冷粘接.厚度較大最好硫化。
2.寬度(指EP帶)和長度。一般來說1000mm是個界限,寬度低于1000mm可冷粘接,高于1000mm,最好熱硫化,當然,這只是一般而言,還要參考其他因素,如提升角度,物料,帶速,工況等。一般來說輸送帶總長度比較長的選擇熱硫化粘接接頭，比較短的用冷粘。
3.可參考輸送帶的位置，有些輸送帶的位置放不開硫化機，所以選擇冷粘接頭。
4.可參考運輸的物料，比如耐酸堿，耐熱，密度比較大的；水分比較大的最好選擇熱硫化粘接接頭
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本文標題：輸送帶冷粘接頭和熱硫化接頭兩種方法對比
本文作者：河南坤威機械制造有限公司
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